ಸಾಗಣೆ ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸೂಚನೆ

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು 2021 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ; ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್ ಮೆರೈನ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕ್ಸಿ ಹುಯಿಕ್ವಾನ್ ಕೂಡ ಈ ಹಿಂದೆ ದಟ್ಟಣೆ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು.

ಆದರೆ ದಟ್ಟಣೆ ನಿವಾರಣೆಯಾದ ಮಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ.

ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಡಲ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಡ್ರೂರಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ವ್ಯವಹಾರ ಏರಿಕೆಯ ಚಕ್ರದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದೆ. 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಡ್ರೂರಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಂಟೇನರ್‌ಶಿಪ್ ಮಾಲೀಕರಾದ ಸೀಸ್ಪಾನ್, ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳ ಬಿಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 2023-2024ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸೀಸ್ಪಾನ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ 37 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಭರ್ಜರಿಯಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 2023 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ 2024 ರ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ.

• ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಹ್ಯಾಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ GRI ಅನ್ನು $1,200 ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ

ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ (GRI) ಅನ್ನು ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ (ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ದಿನಾಂಕ) ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಒಣ, ರೀಫರ್, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಶುಲ್ಕಗಳು ಹೀಗಿವೆ: 20 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ $960 ಮತ್ತು 40 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ $1,200.

ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾವು ಜಪಾನ್, ಕೊರಿಯಾ, ಚೀನಾ ಪ್ರಧಾನ ಭೂಭಾಗ, ತೈವಾನ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಮಕಾವು, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಲಾವೋಸ್, ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಸಿಂಗಾಪುರ, ಬ್ರೂನಿ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮೂಲ ಸೂಚನೆ:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/general-rate-increase—trans-pacific-trade-eastbound–east-asia.html

• ಭಾರತ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ ಅಮೆರಿಕ, ಕೆನಡಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ GRI ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ
  

ಹ್ಯಾಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಮೇ 15 ರಿಂದ ಭಾರತ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ GRI ಅನ್ನು $600 ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ.

ಭಾರತ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ, ಯುಎಇ, ಕತಾರ್, ಬಹ್ರೇನ್, ಓಮನ್, ಕುವೈತ್, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.

ಮೂಲ ಸೂಚನೆ:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/05/general-rate-increase—indian-subcontinent–isc–and-middle-eas.html

• ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಮೇಲಿನ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೊಗೆ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ

ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೊಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವನ್ನು $500-1000 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ. ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.

ಮೂಲ ಸೂಚನೆ:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement—turkey-and-greece-to-north-america-and-mexi.html

• ಟರ್ಕಿ-ನಾರ್ಡಿಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ

ಮೇ 15 ರಿಂದ ಟರ್ಕಿ-ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ (ಪಿಎಸ್‌ಎಸ್) ವಿಧಿಸಲಿದೆ.ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.

ಮೂಲ ಸೂಚನೆ:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html

• ಡಫಿ ಏಷ್ಯಾ-ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ GRI ಅನ್ನು $1600 ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ

ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಡಫಿ ಏಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ GRI ಅನ್ನು US$1,600/ct ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ. ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.

ಮೂಲ ಸೂಚನೆ:

http://www.cma-cgm.com/static/CA/attachments/2021%20CA%2099%20-%20ಆಮದು%20-%20GRI%20-%20ಏಷ್ಯಾ%20ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ%20ಮತ್ತು%20ISC%20to%20US%20-%20ಜೂನ್%201%202021%202904.pdf

•  ಏಷ್ಯಾ-ಯುಎಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ MSC GRI ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ

ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಏಷ್ಯಾ-ಯುಎಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ MSC GRI ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.

ಮಾಹಿತಿ ವಿಳಾಸ:

https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021

ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.